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　　为缩短市民的出行时间，提高公交线路周转效率，南京公交集团经过调研，将于 5 月 18 日（周四）在部分公交线路，试点推出 响应式停站 服务举措。

　　响应式停站 即按铃下车。乘客在车内按铃示意到站下车，如车厢内无乘客示意，且车辆减速进站后确认站台无乘客候车时，可不予停站，越站通过。

　　传统的公交车辆须做到 逢站必停 ，车辆在临近站台时减速靠边，停稳在站台后打开前后门、上下乘客、再关闭前后门、启动车辆驶离站台。一套流程下来，在无乘客上下车的情况下，也需要 1-2 分钟的时间完成。

　　以一条公交线 个站台无乘客上下车，该趟线路的运营周转时间便可减少 10 — 20 分钟时间，有效缩短市民的出行和候车时间。

　　乘客可以通过车厢内的按铃装置按铃告知驾驶员需要下车，为方便乘客按铃，在 响应式停站 的公交线路车辆内前、中、后三个区域内共安装了 6 个按铃，便于乘客就近使用。同时口头告知驾驶员需要下车，也是可以的哦！

　　有的！ 响应式停站 线路的公交车厢内，前门、后门和按铃处均设置提示标贴；每一站起步报站后均会提示 本线路为响应式停站，如需下车请按铃示意 。

　　根据前期调研和现场勘查，南京公交集团拟定选择客运体量小、重复站点少的 8 条运营线路进行试点运行，线路分别为：